Als de motor niet snel op temperatuur kwam was het de thermostaat, maar nu waarschijnlijk het kachelweerstandje. Moet ergens achter die draaiknoppen zitten.
Wacht nog maar even wat tips af voordat je het los gaat halen.
ron
Hallo,
ik heb vorige week de thermostaathuis vervangen,dit omdat de motor na 50km nog maar op 50 gr stond.
klaas
Dan zit er nog lucht in je koelsysteem. Voel es of alle koelslangen wel warm worden onder de motorkap.Vooral die naar de kachel toe.
Klaas.
ron
Hallo Klaas,
als er lucht in zit.
hoe krijg ik die er uit dan?
gr ron
willemseles
Lucht gaat er via de expansiedop (op het plastik koelwatertankje) vanzelf uit, als de motor op temperatuur is.
Het is de kachelweerstand, google daar maar mee of gebruik de zoekfunctie.
ron
Dus ik kan er van uit gaan dat er geen lucht in zit?
of moet ik de motor warm laten draaien met de dop er af?
vraag 2:
is het weerstandje te vervangen en wat kost dat?
gr ron
klaas
Controle van de slangen kost niets. Deed de kachel het wel voor het vervangen van de thermostaat? Zo ja dan zit er nog steeds lucht in het systeem..
Slaat de electrische fan wel aan?
Klaas.
ron
Hallo klaas,
nee de verwarming dde t al niet voordat de thermostaat vervangen was.
de van slaat wel gewoon aan bij 85 graden.
Arjen Dijkema
Doet de verlichting op je dash board het dan bedoel ik eigenlijk de verlichting achter de controle paneel van je verwarming!!
Vervang deze en je verwarming zal weer werken bij een defect hiervan
Mvg,
Arjen
Bevestig spam
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Gerapporteerd als spam
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
